首页/住在达州/正文

通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

2018-11-07 来源:达州日报

●行驶在通川区的条条通途,交通三年攻坚成效明显。乘着“率先突破、领跑达州”的东风,交通事业的发展,必将为把通川建设成为川渝陕结合部区域中心城市高品质发展核心区和川东北经济区城乡统筹高质量发展示范区提供坚强的交通保障!


通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

北外出城交通干线)


通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

(磐石快线)


“自从路通了,到金石来看梯田的人越来越多,并且还在金石修建野生动物园,这是我们做梦都没有想到的。”晚秋时节,通川区金石镇吹角村引进业主建设的野生动物园正在加班加点推进,村民张化莆看着村里的变化,不仅感叹道。金石镇的这些变化,是通川区委、区政府全力推进“交通三年集中攻坚”和“交通三年提升”行动,率先形成”一小时经济圈”的结果。


2013年,通川行政区划调整。5年来,该区围绕交通建设做文章,改建国省县乡公路,实施通村通组公路硬化,成功打破交通瓶颈,助力脱贫攻坚,在全市率先实现脱贫摘帽。


强化路网改造

着力构建大通道


通川区坚持把公路建设作为助推经济社会发展的重要引擎,抢抓机遇,大上项目,随着魏兴、磐石、安云、碑庙、金石、北山、江陵等乡镇相继通上高速公路,通川区与外界的互联互通能力进一步增强。


通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

(魏蒲产业新城一期道路)


通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

(磐石“乡村振兴先导区”连接线)


“高速公路解决的是效率问题,而干线公路解决的是效益问题。”通川区交通运输局相关负责人介绍说,在配合建好高速公路连接线的基础上,通川区把境内干线建设作为交通发展的抓手,大力推进国、省、县、乡、村道建设,通过5年努力,实现了境内干线全面升级改造、村道全部改善提升、组道全面延伸覆盖,四通八达的路网在通川区境内基本形成。


据了解,近5年来,通川区总投资10.71亿元,新改建国、省、县、乡公路279.2公里,实施通村通组公路硬化851公里、村道公路加宽改造460公里。全区100%的乡镇通上油路、水泥路,全区100%的建制村通上油路、水泥路,100%的贫困村村民小组通上硬化路,建制村通车率达100%,达到星级创建标准的乡村景区至少有两条以上公路连接。


通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

(在建的环凤产业大道)


一组组数据,见证了5年来通川区交通发展的辉煌历程!


发挥交通优势

助推经济大发展


2014年,通川区委提出“双核双带六区”发展战略。围绕通川区委、区政府战略布局,通川区交通运输局强规划、高质量、大手笔推进全区路网建设,不断完善经济社会发展主动脉,为“双核双带六区”战略实现提供了强大的交通运输保障。


通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

(通畅的双(龙)檬(双)路)

凤凰大道西延线将“复兴都市商旅拓展区”由郊区变为城区;磐石快线加速“乡村振兴先导区”变景区;双(龙)檬(双)路联通南北;青(宁)安(云)路直通空中草原;碑(庙)金(石)路连接金石云顶野生动物园;柳家坝市政道路工程拉大城市新区建设骨架;环凤产业大道成为通川经济发展的生命线、大动脉……


随着干线公路的升级改造和畅通便捷,公路沿线区域已经成为“双核双带六区”发展的产业聚集带,纵横交错的道路体系就像一条纽带,将各个经济板块串连在一起。


通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

(魏兴交通枢纽)

如今,每逢节假日,达城市民邀上亲朋好友,三五成群到通川区乡镇自驾游已成常态。在磐石“乡村振兴先导区”,随处可见游客在拍照合影留念。景区环线道路的建成,让磐石镇的区域资源优势得到充分发挥,大大提升了景区的旅游品质。据统计,2017年,磐石旅游业总人数达到100万人次,旅游综合收入较之前有明显提升。


强化公路养护

优质管理惠民生


修路是基础,养护管长远。在通川区,一条条城乡道路畅通、洁净、安全、舒适、美观,展现了每一名通川养路人的担当和奉献。


“我们将‘互联网+’聚焦于公路养护管理,实时发布应急处置指令,快速处理突发路政事故,有效降低了路面养护成本。”通川区公路管理段相关负责人介绍说,2017年,该区公路养护投入资金5500万元,实现农村公路列养率100%,“畅、洁、舒、安”的路域通行环境得到有效保障。


通川区交通发展纪实:梦圆通途谱华章

(达宣快速通道通川段)


近年来,通川区根据辖区实际路况,制定了一系列公路养护制度,形成了国、省、县、乡、村“五位一体”养护体系。全区整体规划新建6个养护站、1个机械化养护及应急保通中心,改造1个道班。同时,在加强信息平台建设方面,将传统的工作模式转化为“互联网+”管理模式,实现了道路养护全程数字化、网络化管理,使各项工作互联互通、多级联动。以“治路、治控、治超”为主线,建立路政、养护联合巡查新机制,推行“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的三级联动管路护路新模式,实现了路政人员常态化上路巡查。


在道路网络体系构建的基础上,通川区全面推进新村聚居点、乡村旅游环线客运招呼站建设,目前已达到84个。建成遍布农村、连接城乡、纵横交错的农村公路客运网络,形成了衔接顺畅、方便快捷的城乡交通网络。同时,以城乡交通网络为基础,立足打造“川东北现代物流分拨中心”,引进阿里巴巴、淘宝、京东等一大批电商、物流企业,23个乡镇(办、委)全部开通物流班车,实现县、乡、村三级物流运输无缝衔接。


行驶在通川区的条条通途,交通三年攻坚成效明显。乘着“率先突破、领跑达州”的东风,交通事业的发展,必将为把通川建设成为川渝陕结合部区域中心城市高品质发展核心区和川东北经济区城乡统筹高质量发展示范区提供坚强的交通保障!


□文/图 胡玉石 郑涛 黄一智


网友参与评论
 
条评论
表情
点击加载更多
返回顶部