好消息！达州金垭机场明天正式通航！

好~消~息~

明！天！

达州金垭机场正式通航！

=

5月18日上午

小编从达州市政府新闻办公室举行的

新闻发布会上获悉

5月17日

达州金垭机场完成行业验收

并取得运输机场使用许可证

定于5月19日正式通航

由成都航空公司执行首飞航线

成都双流——达州金垭

金垭机场正式通航，河市机场同步关闭，现有航线同步平移至金垭机场。

5月19日起，由国航、东航、南航、川航、多彩贵州、华夏航空等6家航空公司执飞的北京、上海、广州、深圳、西安、长沙、南宁、贵阳、海口、泉州、扬州、珠海、成都、郑州等14条航线全部在金垭机场起降。

达州金垭机场位于达州高新区，占地总面积2940亩，概算总投资约26.62亿元，跑道长2600米、宽45米，设置站坪机位16个，航站楼使用面积达3.16万平方米，设置值机柜台18个、安检通道13条、行李提取转盘3条，登机廊桥8条，远机位登机口3个。

本期飞行等级为4C，按照满足2030年年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨的目标设计。金垭机场航站楼大气美观，形如雄鹰振翅，设计创意源自传说中的巴国神鸟，体现了达州巴文化元素。

据了解，从金垭机场起飞，空客主流机型可满载飞往国内所有城市，还能满载飞行日本、韩国及东南亚地区，可满足达州近期经济社会发展和川东北航空运输需要。

根据民航西南地区管理局、省发展改革委批复的机场总体规划，金垭机场远期规模按满足2045年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量4.5万吨、飞机年起降4.8万架次进行设计。

跑道向东北方向延长600米至总长3200米，站坪向东北方向发展，机位数增至28个，跑道次降方向设置Ⅰ类精密进近系统，增设滑行道及站坪灯光系统，远期航站楼向东北扩建至6.3万平方米，停车场扩建至4.25万平方米。

达州为什么需要一个新机场？

市交通运输局副局长张建军介绍说，随着时代的发展，飞机成为达州人长距离出行的首选，河市不能满足区域航空需求，本地乘客大量外流。

随着国家战略成渝地区双城经济圈建设的推进，万达开川渝统筹发展示范区建设正如火如荼地展开，达州这个肩负“双城圈”北翼振兴重任的支点城市，亟待展拓空中走廊，联通万里河山。

为满足旅客出行需要，达州市筹资30亿元修建了连接金垭机场、营达高速和主城区的机场大道。机场大道全长12.3公里，宽约50米，双向8车道。

机场航站楼连接线全长1.35公里，按二级公路标准设计。目前，机场大道和航站楼连接线已全线通车。

除了即将通航的好消息

还有一个今天的最新消息

今日上午8点

机场大道全面通车

据悉，达州机场大道呈南北走向，全长12.32千米，双向8车道，是连接达州主城区和金垭机场的重要交通干道。该项目起点连接金龙立交，并将金龙大道末端扩建为双幅双向，共有16座桥梁，设计时速60千米。

铁路跨线大桥

孙家梁特大桥

雷家坝特大桥

……

一座座大桥飞架青山绿水间

一条条崭新的道路连接着历史与未来

承载着达州人民的梦想与希望

机场大道的通车

将加强达州城区各片区间紧密联系

加快空港片区开发建设的步伐

推动全市经济快速发展

为达州实现

“追赶跨越、加快发展”提档增速

这些好消息

赶紧告诉亲朋好友吧~