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好消息!金垭机场预计春节前达到通航条件!金垭机场造型独特的航站楼“巴国神鸟”,已有“丰满羽翼”,振翅欲飞!
金垭机场自开工建设以来,一直牵动着我们达州人以及周边区域居民的心,随着预定工期日益接近,现场建设如火如荼,达州金垭机场的建设进展也相当顺利,目前已经建成这样了!
据市交通运输局相关负责人介绍,机场航站楼建筑主体及屋面网架制作安装已经完成,幕墙工程累计完成94%,屋面工程累计完成95%,土建安装及精装修工程累计完成80%。
飞行区实体工程已达到校飞条件,预计11月开展民航行业验收工作,春节前金垭机场可达到通航条件。
据了解,金垭机场飞行区民航专业工程于2018年3月开工,航站区非民航专业工程于2020年6月开工。
金垭机场占地面积约2940亩,航站楼面积31600平方米,设计有站坪机位16个、登机廊桥8个,建成后是川东北最大的民用机场,将满足年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨。
此外,机场大道也进入收尾阶段,道路主体工程的施工建设已基本完成。
机场大道是连接达州主城区和金垭机场的重要交通干道,位于达川区和达州高新区,项目起点连接金龙立交,并将金龙大道末端扩建为双幅双向,目前扩建段左幅已经实现通车。
机场大道全长12.32公里,双向8车道,路基宽40—50米,主线设计时速60公里,采用沥青混凝土路面。
机场大道整个项目51%的工程是桥梁施工,全线共有16座桥梁,其中主线桥梁10座,匝道桥梁6座。
铁路跨线大桥、孙家梁特大桥、雷家坝特大桥、铜钵河大桥…一座座大桥跨过铁路专线、蜿蜒的雷家坝立交,如彩虹飞架,又似蛟龙盘踞,十分壮观。
与此同时,雷家坝特大桥设置了双喇叭立交,与营达高速金垭收费站形成互通,加强了金垭机场与达州各区域之间的联系。
当金垭机场和机场大道建成投用后,片区密集的路网将支撑起金垭机场的航空运输枢纽功能,区域发展的潜能将助力达州打造航空产业高地,达州城市区域规模的扩张和建设也将发生跨越式变化。
阡陌变大道!达州新机场的多层级交通圈正在逐渐成型,周边的区域发展又将会有怎样的迭代升级呢?
以上部分图文来源于达州发布,在此鸣谢~
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