预计春节通航！达州金垭机场修成这样了！

好消息！金垭机场预计春节前达到通航条件！金垭机场造型独特的航站楼“巴国神鸟”，已有“丰满羽翼”，振翅欲飞！

金垭机场自开工建设以来，一直牵动着我们达州人以及周边区域居民的心，随着预定工期日益接近，现场建设如火如荼，达州金垭机场的建设进展也相当顺利，目前已经建成这样了！

据市交通运输局相关负责人介绍，机场航站楼建筑主体及屋面网架制作安装已经完成，幕墙工程累计完成94%，屋面工程累计完成95%，土建安装及精装修工程累计完成80%。

飞行区实体工程已达到校飞条件，预计11月开展民航行业验收工作，春节前金垭机场可达到通航条件。

据了解，金垭机场飞行区民航专业工程于2018年3月开工，航站区非民航专业工程于2020年6月开工。

金垭机场占地面积约2940亩，航站楼面积31600平方米，设计有站坪机位16个、登机廊桥8个，建成后是川东北最大的民用机场，将满足年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨。

此外，机场大道也进入收尾阶段，道路主体工程的施工建设已基本完成。

机场大道是连接达州主城区和金垭机场的重要交通干道，位于达川区和达州高新区，项目起点连接金龙立交，并将金龙大道末端扩建为双幅双向，目前扩建段左幅已经实现通车。

机场大道全长12.32公里，双向8车道，路基宽40—50米，主线设计时速60公里，采用沥青混凝土路面。

机场大道整个项目51%的工程是桥梁施工，全线共有16座桥梁，其中主线桥梁10座，匝道桥梁6座。

铁路跨线大桥、孙家梁特大桥、雷家坝特大桥、铜钵河大桥…一座座大桥跨过铁路专线、蜿蜒的雷家坝立交，如彩虹飞架，又似蛟龙盘踞，十分壮观。

与此同时，雷家坝特大桥设置了双喇叭立交，与营达高速金垭收费站形成互通，加强了金垭机场与达州各区域之间的联系。

当金垭机场和机场大道建成投用后，片区密集的路网将支撑起金垭机场的航空运输枢纽功能，区域发展的潜能将助力达州打造航空产业高地，达州城市区域规模的扩张和建设也将发生跨越式变化。

阡陌变大道！达州新机场的多层级交通圈正在逐渐成型，周边的区域发展又将会有怎样的迭代升级呢？

以上部分图文来源于达州发布，在此鸣谢~