好消息！达城石龙溪立交今日开放试通行

石龙溪立交匝道桥属于元九大道（凤凰山隧道）与210国道立交工程项目暨石龙溪桥向北200米210国道拓宽改造项目的一部分，位于元九大道东端石龙溪口，为左转分离式立交，分别建设有两条定向左转匝道桥，由预应力混凝土现浇梁和钢箱梁两种结构组成，于2020年3月启动建设，今（1）日下午向社会车辆开放试通行。

石龙溪立交匝道净宽度8米，单向2车道，设计时速30公里。7月1日，记者在现场看到，立交桥桥梁主体施工、沥青混凝土摊铺、防撞墙护栏安装、交通组织划线均已完成。210国道改造石龙溪上游道路路基、拼宽桥桥梁主体、路面沥青混凝土摊铺均已完成。210国道改造石龙溪下游拼宽桥桥墩、桥台均已完成，还未进行桥梁安装。

据达州市重点工程管理中心项目负责人介绍，作为达州市主城区首座分离式立交，石龙溪立交桥自开工建设全面按计划有序推进，于今日下午向社会车辆快放试通行。本次石龙溪立交匝道桥向社会车辆开放试通行，主要是对交叉口左转车辆进行分流，进一步减缓交通压力，为下一步拼宽桥通车及元九大道以及210国道改造创造条件。

项目负责人表示，接下来，还将进行防撞墙护栏的防锈漆粉刷、210国道改造石龙溪下游拼宽桥桥梁安装、210国道原道路的路面提升和翻修施工，以及元九大道东端损毁道路的维护和交通组织划线、标识标牌的安装。同时，试运行期间，限高为2.5米，请各位驾驶员减速慢行，注意安全。

据了解，石龙溪立交建成后，元九大道左转车辆将不再等待红绿灯，而是通过匝道进入210国道，同时210国道左转车辆也将不再等待红绿灯，而是通过匝道进入元九大道，将有效提高元九大道与210国道的通行能力。