好消息！达州金垭机场和机场大道新进展，有望6月底校飞！

交通是城市形成的动力，是连接一座城市与外界的重要枢纽，是城市发展运送人流、物流的重要通道。交通的便利是助力一座城市经济发展的重要因素，对于达州而言，新机场和机场大道的建设、航线网络的完善一直牵动着达州及周边居民的心。

（金垭机场效果图）

据了解，达州金垭机场是由河市机场搬迁而来，占地面积约2940亩。其航站楼设计外观概念方案确定为“巴国神鸟”，航站楼面积3.16万平方米，站坪设16个机位；跑道长2600米，宽45米；规划可满足年旅客吞吐量235万人次、货邮吞吐量2.1万吨的使用需求。

达州机场迁建工程及航站楼扩建项目主要分为航站区工程和飞行区工程两部分。其中，航站区已完成建筑主体及屋面网架制作安装、附属楼主体结构、高架桥承台等工程；此外，飞行区已完成场道土石方工程和跑道道面工程。有望在6月底开展校飞工作！

（金垭机场航空枢纽核效果图）

众所周知，大型机场是产业价值链的重要节点，以大型机场为依托，提供高时效、高质量、高附加值的产品和服务，聚集航空运输、临空制造、现代服务等技术和智力密集型产业，是空港枢纽经济的主要特征。

而达州金垭机场，作为空铁新城重要项目之一，将以航空港为核心，集聚临空商务商业，外包服务产业园、空港国际小镇等核心功能，构建新区城市客厅和空港形象门户。

值得一提的是，金垭机场建成通航后，对优化达州交通环境、拓宽城市发展空间、优化城市路网结构、营造良好投融资环境、带动沿线经济社会发展具有重要意义。

与此同时，机场大道作为连接达州主城区和金垭机场的重要通道，已进入收尾阶段，目前正围绕6月30日建成通车的目标，加快推进中。

据悉，达州机场大道项目位于达川区和高新区，北承主城区，贯穿高新区，南接达州迁建机场和空港新区。起点连接金龙立交，设桥梁跨高新区铁路专线，紧邻州河布线，随后向左偏转，再次跨越经开区铁路专线后，上跨金河大道，并设置立交与其互通，之后向南跨过铜钵河，与达营高速公路设置双喇叭立交连接，最后继续向南延伸，与达州金垭相连。全长12.32公里，双向8车道，路基宽40—50米，主线设计时速60公里，采用沥青混凝土路面，项目概算静态总投资约29.54亿元。

可以预见的是，机场大道项目建成通车后，将成为达州金垭机场对外交通的主要通道，进而带动周边城市路网发展完善，形成四通八达的交通公路网；不仅如此，该项目对拉大城市架构，加强达州各片区的紧密联系，加快空港片区开发建设的步伐，推动全市经济快速发展也有重要意义。

最后，关于达州金垭机场和机场大道的工程进度是你们所关心的吗？你们期待金垭机场早日通航吗？金垭机场的通航会给你们的生活带来什么样的便捷和改变呢？期待你们发表自己的看法和见解！

说明：以上部分图片来自达州日报、达州晚报，在此鸣谢！