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众所周知,城市的发展离不开交通,交通越发达的城市,发展越快,所以“要想富裕,先修路”的说法并不坏。
而近几年来,随着达州城市发展的不断深入,达州人民对于交通资源的需求进一步凸显,为满足居民对交通通行的需求,达州对城市交通功能结构的补充和发展不断加大力度,对交通能级的分配和增扩也不断升级优化!
今天(12月22日),达州市自然资源和规划局公示了《经开区总部新城项目堰坝一期道路规划设计方案》,达州市的交通压力将得到极大缓解,达州智慧交通远景的实现将得到有效助力。
据了解,本次经开区总部新城项目堰坝一期道路规划方案设计内容为一期实施的市政道路及配套设施,共有8条市政道路,总长约12.14km,均为新建道路,宽度15~52米。
另外根据资料显示,该项目的8条市政道路分别为南北三号干道、长石路、新木河路、南北二号干道、康城东路、规划横四路、康城南路、总部环路。其道路规划图如下:
可以预见的是,当经开区总部新城项目堰坝一期道路规划设计方案落地实施后,总部新城附近居民的交通资源将得到优化升级,堰坝片区的周边商业和人居环境也将获得进一步的迭代换新。
与此同时,堰坝片区的城区建设也将因此再获利好,该片区的城市形象和功能结构也将得到进一步的优化和提升。不仅如此,达州的城市发展将迎来再一次的提档升级,城市形象和生活品质也将获得蝶变新生的契机。
最后,关于经开区总部新城项目堰坝一期道路规划方案,你们觉得如何?你们认为堰坝片区的未来会变成什么模样?对于该片区的发展和规划,你们有什么建议和希望呢?欢迎留言分享,期待你们的见解和探讨!
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